1 概述
輪對跑合綜合試驗裝置主要用于對修竣并組裝后的車輪、軸箱和軸承，以及動車軸齒輪進(jìn)行跑合試驗。
2 設(shè)備運(yùn)用要求
(1)輪對跑合綜合試驗裝置能夠完成加載磨合試驗，并打印、貯存試驗結(jié)果。
(2)操作人員數(shù)量為1人，可完成全部工作。
(3)各種技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)檢測由訓(xùn)算機(jī)控制進(jìn)行采集、處理，檢測項為測量溫度、測量轉(zhuǎn)速、測量振動、分析和記錄各項過程數(shù)據(jù)并打印貯存結(jié)果。設(shè)備需自帶打印功能。
(4)能夠?qū)λ休唽Φ妮S箱進(jìn)行高低速跑合試驗，測試軸承溫升等。
(5)能夠?qū)榆圐X輪箱進(jìn)行齒輪嚙合、高低速跑合試驗，測試軸承溫升等。完善的防誤操作功能；
(6)設(shè)備應(yīng)具有故障的診斷、檢測、及報警功能：
(7)設(shè)備應(yīng)便于操作者安全、方便地觀察加工過程；
3 主要技術(shù)參數(shù)
加載油缸行程 ??400mm
加載工作油缸壓力 ??4000kg～15000kg
調(diào)頻器調(diào)速范圍 ??0～30km／h
磨合時間≤l5min
磨合速度≤30km／h
轉(zhuǎn)速測量范圍 ???O～3000rpm
溫度測量范圍 ???0～200℃
電流測量范圍 ???0～100A
電壓測量范圍 ???0～500V
計算機(jī)系統(tǒng)(不低于主流配置)：
硬盤容量 ??2T
思明特暫不提供此輪對試驗臺
其他試驗臺介紹
鐵路制動軟管性能試驗機(jī)主要用于鐵路制動軟管的密封性能試驗，符合《鐵路貨車制動制動裝置檢修規(guī)則》的有關(guān)要求，能夠?qū)﹁F路貨車制動軟管的性能進(jìn)行試驗，同時能夠滿足JSQ5/JSQ6車輛制動軟管的試驗要求。
標(biāo)簽：試驗，檢測
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