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您所在的位置:首頁>技術(shù)資料>汽車空調(diào)制冷軟管技術(shù)要求-QC_T 664-2019

滲透量
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后制冷劑的滲透量不得大于初始制冷劑質(zhì)量的10%。
制冷劑的滲透率
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后制冷劑的滲透率應(yīng)滿足表2的要求。
耐高溫性
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后軟管外表面應(yīng)無肉眼可見的裂紋,在壓力試驗(yàn)過程中軟管應(yīng)無泄漏現(xiàn)象。
耐低溫性
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后軟管外表面應(yīng)無肉眼可見的裂紋,在壓力試驗(yàn)過程中軟管應(yīng)無泄漏現(xiàn)象。
耐真空性
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)中軟管外徑的塌陷量應(yīng)不大于軟管初始外徑的20%。
長度變化率
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)中軟管在規(guī)定壓力作用下,長度變化率應(yīng)為-4% ~2%。
爆破壓力
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),公稱內(nèi)徑不大于13.0mm 的軟管的最低爆破壓力應(yīng)為14.7MPa,公稱內(nèi)徑大于13.0mm的軟管的最低爆破壓力應(yīng)為12.0MPa。
耐壓性
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)中軟管按規(guī)定壓力和時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn),軟管不允許出
現(xiàn)泄漏、裂紋、突然扭曲等異?,F(xiàn)象。
可萃取物含量
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后軟管內(nèi)表面上的可萃取物含量應(yīng)不大于118g/m2。
內(nèi)層材料的體積變化率
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后橡膠材料體積變化率應(yīng)為-5%~35%;熱塑性材
料體積變化率應(yīng)為-5%~ 5%。
耐臭氧性
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后軟管外膠層在八倍放大鏡下應(yīng)無可見的龜裂現(xiàn)象。
內(nèi)表面清潔度
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后雜質(zhì)含量應(yīng)不大于270mg/m2;顆粒物尺寸應(yīng)不大于0.5mm x 1.0mm。
耐脈沖疲勞性
按照規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),經(jīng)150000個(gè)循環(huán)試驗(yàn)后,軟管應(yīng)無泄漏及損壞等異常現(xiàn)象。



汽車空調(diào)制冷軟管耐脈沖疲勞性試驗(yàn)方法

 

 

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