汽車用柴油濾清器液力脈沖疲勞試驗(yàn)的試驗(yàn)?zāi)康氖菧y(cè)量濾清器在脈沖壓力下濾清器發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞時(shí)的壓力降和脈沖次數(shù)，以確定濾清器耐脈沖疲勞的能力。
試驗(yàn)程序：
將濾清器以合適的接頭裝到試驗(yàn)裝置的相應(yīng)位置，用推薦的扭矩?cái)Q緊。
將進(jìn)油壓力控制閥、及兩個(gè)電磁閥全開，啟動(dòng)齒輪油泵。
使試驗(yàn)系統(tǒng)在上述條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，待系統(tǒng)中空氣全部排盡后關(guān)閉兩個(gè)電磁閥，調(diào)節(jié)進(jìn)油壓力控制閥，直至達(dá)到需要的壓力峰值，然后再啟動(dòng)兩個(gè)電磁閥以獲得要求的脈沖波形。試驗(yàn)過(guò)程中為防止壓力過(guò)載，必要時(shí)可用示波器記錄壓力波形與控制的循環(huán)試驗(yàn)。
將計(jì)數(shù)器撥到零位。
打開冷卻系統(tǒng)中熱交換器的進(jìn)水閥和回水閥，調(diào)節(jié)水的流量以控制油箱中的油溫不超過(guò)30℃。
試驗(yàn)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)濾清器有無(wú)損壞現(xiàn)象，試驗(yàn)至濾清器發(fā)生損壞時(shí)或達(dá)到要求的脈沖次數(shù)時(shí)停止。
停止試驗(yàn)后，將進(jìn)油壓力控制閥完全打開，并切斷齒輪油泵和兩個(gè)電磁閥的控制開關(guān)。
卸下濾清器，滴干試驗(yàn)油。觀察濾清器，確定有無(wú)破損對(duì)于破損的濾清器，確定破損部位及損壞形式。
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標(biāo)簽：試驗(yàn)，檢測(cè)
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