燃料電池加氫口耐溫性能測試設(shè)備由加載保壓單元和溫控單元兩部分組成：加載保壓單元用于對加氫口進(jìn)行充氣與壓力維持；溫控單元用于提供測試所需的環(huán)境溫度；可實現(xiàn) 《GB/T26779-2011 燃料電池電動汽車 ?加氫口》所要求的“ 耐溫性試驗”。
加載保壓單元設(shè)計壓力耐壓能力為1500bar，具備加壓、泄荷功能，壓力控制精度為±2%，壓力通過數(shù)顯表和機(jī)械壓力表雙重顯示，顯示精度為0.5%FS。
燃料電池加氫口耐氧老化性能測試設(shè)備采用高溫高壓氧氣環(huán)境下的老化試驗方法，通過不同時間和溫度條件下的加速老化試驗，測試加氫口的氧化老化情況和性能變化。另外，該設(shè)備還可以進(jìn)行其他相關(guān)測試，如加氫過程中加氫口的密封性、耐化學(xué)性等性能評價。
溫控單元具體要求如下：
1)試腔需具備簡易固定工件的工裝；工作室尺寸不小于500×500×600 （深×寬×高）mm ；
2)度范圍：-40~＋100℃ ；
3)度均勻度：≤ 2℃ ；
4)度波動度：≤ ±1℃；
5)度解析精度：0.01℃；
6)溫時間：非線性平均約 1~4℃/分鐘；
7)溫時間：非線性平均約2℃-3℃/分鐘；
8)具備良好的隔溫效果，即使-80℃和300℃箱體表面也無應(yīng)凝露和發(fā)燙；
9)層中空導(dǎo)熱鋼化玻璃，帶有自動除霜和照明功能，能清晰看清腔內(nèi)試驗情況；
10)進(jìn)口全封閉制冷機(jī)組；
11)高清7寸溫濕度智能觸摸屏。
標(biāo)簽：試驗，檢測
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