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燃料電池加氫口耐溫性能測試設(shè)備由加載保壓單元和溫控單元兩部分組成:加載保壓單元用于對加氫口進(jìn)行充氣與壓力維持;溫控單元用于提供測試所需的環(huán)境溫度;可實現(xiàn) 《GB/T26779-2011 燃料電池電動汽車 ?加氫口》所要求的“ 耐溫性試驗”。
加載保壓單元設(shè)計壓力耐壓能力為1500bar,具備加壓、泄荷功能,壓力控制精度為±2%,壓力通過數(shù)顯表和機(jī)械壓力表雙重顯示,顯示精度為0.5%FS。

燃料電池加氫口耐氧老化性能測試設(shè)備采用高溫高壓氧氣環(huán)境下的老化試驗方法,通過不同時間和溫度條件下的加速老化試驗,測試加氫口的氧化老化情況和性能變化。另外,該設(shè)備還可以進(jìn)行其他相關(guān)測試,如加氫過程中加氫口的密封性、耐化學(xué)性等性能評價。


溫控單元具體要求如下:
1)試腔需具備簡易固定工件的工裝;工作室尺寸不小于500×500×600 (深×寬×高)mm ;
2)度范圍:-40~+100℃ ;
3)度均勻度:≤ 2℃ ;
4)度波動度:≤ ±1℃;
5)度解析精度:0.01℃;
6)溫時間:非線性平均約 1~4℃/分鐘;
7)溫時間:非線性平均約2℃-3℃/分鐘;
8)具備良好的隔溫效果,即使-80℃和300℃箱體表面也無應(yīng)凝露和發(fā)燙;
9)層中空導(dǎo)熱鋼化玻璃,帶有自動除霜和照明功能,能清晰看清腔內(nèi)試驗情況;
10)進(jìn)口全封閉制冷機(jī)組;
11)高清7寸溫濕度智能觸摸屏。

 

 

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