1啟動發(fā)動機
按照制造廠使用說明書的規(guī)定,啟動發(fā)動機。如果排放測試前,受檢車輛的發(fā)動機處于關機狀態(tài),試驗前應盡早啟動發(fā)動機,在進行瞬態(tài)排放測試錢,發(fā)動機至少已連續(xù)運轉(zhuǎn)30s以上。
發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)40s,在40s終了時刻開始進行排放測試循環(huán),同時開始排氣取樣。
排放測試期間,駕駛檢驗員應該根據(jù)司機助上顯示的速度-時間曲線軌跡規(guī)定的速度和換擋時刻駕駛車輛,在底盤測功機上進行排放測試期間嚴禁轉(zhuǎn)動方向盤。
2怠速
手動或半自動變速器:
怠速期間,離合器應接合,變速器至于空擋位置。
為保證車輛能夠按規(guī)定進行加速,在駕駛循環(huán)每個怠速的后期,即加速開始前5s,斷開離合器,變速器置一檔。
自動變速器:
選擇好檔位后,除(使用自動變速器的車輛,如果在規(guī)定時間內(nèi)不能完成加速過程,應按手動變速器的要求,操作檔位選擇器。)情況,或選擇器可以使用超速擋意外,排放測試期間,不得再操作檔位選擇器。
3加速
在加速工況中應盡可能的保持加速度恒定。
如果在規(guī)定時間內(nèi)未能完成加速過程,如果可能,所需額外時間可從工況改變的復合公差允許時間中扣除。否則應從下一等速工況的時間段內(nèi)扣除。
自動變速器:使用自動變速器的車輛,如果在規(guī)定時間內(nèi)不能完成加速過程,應按手動變速器的要求,操作檔位選擇器。
4減速
在所有減速工況時間內(nèi),應完全松開油門踏板,離合器接合,當車速降到10km/h時,脫開離合器,整個減速過程中,不得操作檔位。
如果減速時間比相應工況規(guī)定的時間長,則允許使用車輛制動器,使循環(huán)按規(guī)定的時間進行。
如果減速時間比相應工況規(guī)定的時間短,應由下一個等速工況,或怠速工況中的時間進行補償,使循環(huán)按規(guī)定的時間進行。
5等速
從加速工況過渡到下一等速工況時,應避免猛踏油門踏板,或關閉節(jié)氣門。
應采用保持油門踏板位置不變的方法進行等速工況試驗。
當車速降到0km/h時,變速器應置空擋,離合器接合。
壓力單位的換算關系MPa,kPa,bar,psi
水壓與氣壓的壓縮率關系
水壓試驗與氣壓試驗的區(qū)別
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